Daniele e Riccardo Cazzaniga sono stregati sin da piccoli dalla magia dei motori del celebre autodromo della nativa Monza e oggi gareggiano sulle piste di tutta Italia ed Europa con un passato già eccellente e un futuro ancora più promettente…
Monza (ITA). Daniele e Riccardo Cazzaniga sono ormai nomi noti nell’automobilismo sportivo nazionale: i due fratelli nativi di Monza iniziano a gareggiare da giovanissimi e vantano entrambi una carriera già ricca di soddisfazioni nonostante la giovane età. Si può dire che abbiano le corse nel sangue: la vicinanza col celebre Autodromo Nazionale e la passione di papà Nicola per le quattro ruote, li portano sulle piste di Italia ed Europa sin da bambini. Per entrambi l’inizio è col kart: Daniele, il maggiore dei due classe 1993, fa il suo debutto in pista nel 2007; Riccardo, classe 1997, scende in pista per la prima volta nel 2008. I risultati ottenuti sono eccellenti ed il passaggio alle monoposto è quasi obbligatorio: Formula Renault per Daniele dal 2012 e per Riccardo dal 2013. Daniele vince il campionato francese di Formula Renault nel 2014 e si spinge sino alla Euro F3, poi il passaggio alle ruote coperte con due stagioni da protagonista nella Porsche Carrera Cup Italia nel 2017 e nel 2018 che di fatto gli aprono le porte come pilota e istruttore per le vetture della Casa di Stoccarda; il connubio con Porsche conosce il suo punto più alto nel 2022 quando Daniele prende parte alla Porsche Supercup disputando tutti gli appuntamenti del celebre monomarca che affianca i Gran Premi di Formula 1. Riccardo gareggia nelle monoposto sino al 2016, l’anno successivo il passaggio alle ruote coperte nel Campionato Italiano GT con la Lamborghini Huracan ST dove è vicecampione con 5 vittorie e 2 pole position; dopo una parentesi in Porsche Carrera Cup Italia con la soddisfazione di una vittoria assoluta a Vallelunga, Riccardo è nuovamente al via del Campionato Italiano GT con la Lamborghini Huracan GT3 EVO ed entra nel Lamborghini GT3 Junior Program, mentre nel 2022 vince la gara di Monza dell’International GT Open con la Porsche 911 GT3 R.
Incontriamo Daniele e Riccardo reduci da due importanti successi: quello di Daniele nella classe ProAm sul circuito francese di Le Castellet al debutto nella Ligier European Series e dopo aver ottenuto la pole position assoluta, quello di Riccardo nel Campionato Italiano GT Sprint a Monza alla guida della Lamborghini Huracan GT3 EVO II…
Daniele Cazzaniga: “Il successo di classe e la pole position assoluta ottenuti a Le Castellet, rappresentano una iniezione importante per il futuro che voglio costruire sempre in Porsche con la Supercup nel mirino, ma allo stesso tempo strizzando l’occhio al mondo dei prototipi! Il professionismo è il mio obiettivo.”.
Riccardo Cazzaniga: “Sono molto diretto, ho un unico obiettivo: diventare pilota ufficiale Lamborghini.”.
Nel corso della loro carriera Daniele e Riccardo si sono incrociati in diverse occasioni: uno contro l’altro nella stagione 2016 di Euro F3 e nella stagione 2018 di Porsche Carrera Cup Italia; compagni di squadra nel 2019 e nel 2020 nel Campionato Italiano GT. C’è unanimità alla domanda su chi è va più forte tra i due…
Daniele e Riccardo Cazzaniga: “Daniele va più forte in Porsche, Riccardo va più forte in Lamborghini.”.
Quasi unanimità anche sul loro pilota di riferimento…
Daniele Cazzaniga: “Ad oggi Max Verstappen è il più forte di tutti, ma io non ho mai avuto un idolo perché credo che si possa imparare qualcosa da tutti. Fino a qualche anno fa ero un grande seguace di Kimi Raikkonen per il suo stile e la sua mentalità.”.
Riccardo Cazzaniga: “Ho pochi dubbi, Max Verstappen è il mio riferimento.”.
Il rapporto con la pista di Monza è invece diametralmente opposto…
Daniele Cazzaniga: “Per me è un rapporto difficile quello con Monza: nei primi anni ho avuto tanti episodi sfortunati sul tracciato di casa, ultimamente ho raccolto più soddisfazioni ma resta un bilancio negativo tanto che non sono mai salito sul celebre podio di Monza.”.
Riccardo Cazzaniga: “Io invece sto avendo delle grandi soddisfazioni a Monza proprio negli ultimi due anni: nel 2022 ho vinto al debutto nell’International GT Open e poche settimane fa ho vinto nel Campionato Italiano GT Sprint.”.
Dopo la pausa estiva ripartono le corse per Daniele e Riccardo: il primo punta a chiudere la stagione col rientro ufficiale nei monomarca Porsche, il secondo è già concentrato sul terzo round del Campionato Italiano GT Sprint.
